机油散热器的简单介绍
机油散热器。由于机油粘度将随机油的工作温度升高而变稀,降低润滑能力。为了不使机油温度升得太高,有些车辆汽车等都设置了机油散热器。
机油散热器的构造,它安装在水箱前面,与主油道并联,机油泵工作时。一方面将机油供给主油道,另一方面经旁通阀、机油散热器开关、进油管进入散热器内,冷却后从出油管流回油底壳。
为保证主油道中有足够的油压。因此到散热器中的机油是由旁通阀来限制的,只能在油压超过一定值时.机油才能压开旁通阀流入散热器。
当发动机温度较低而机油粘度较大时,不宜散热。所以在实际工作中,应根据气温和发动机温度情况,适时打开机油散热器的开关。
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